Ei riittänyt että tilaamani älypuhelin osoittautui vialliseksi, vaan viallisen laitteen palauttaminenkin osoittautui, jos ei mahdottomaksi, niin ainakin kannattamattomaksi.

Kun ulkomailta tilaamani älypuhelin lopulta lakkasi toimimasta kokonaan, laitoin myyjälle reklamaation ja myyjä ilmoitti korjaavansa tai korvaavansa tuotteen, kunhan lähetän viallisen puhelimen takaisin. Hienoa, tämähän pelaa hyvin! Olin huojentunut, sillä olin etukäteen hiukan pelännyt, kuinka tuo takuu tämän puhelimen kanssa oikein toimii.

Pakkasin kuolleen puhelimeni huolellisesti ja laite lähti matkaan paikallisesta asiamiespostista. Ulkomaille lähetettävää postia oltiin katsastamassa oikein kahden virkailijan voimin! Sain asiaankuuluvan seurantakuitin lähetyksestä, ja jäin odottelemaan myyjän vastinetta lähetykseeni, saisinko kokonaan uuden puhelimen, vai korjattaisiinko ”vanha” puhelimeni. Jännää!

Viikon päästä tuumailin, että puhelimeni kohta lienee perillä, ja voisin odotella myyjän kommenttia asiaan. Kotiin palatessa minua odottikin postin ilmoitus, että lähettämäni paketti palautetaan minulle! Lähettämäni paketti sisältää kiellettyjä aineita – litium akun/pariston. Koska Posti ei kuljeta lentoteitse ICAO:n ilmailumääräyksissä kielletyiksi luokiteltuja aineita tai tavaraa. En ollut perehtynyt ICAO:n kansainvälisiin lentoturvallisuusmääräyksiin, eikä Postissa ei kumpikaan paikalla olleista virkailijoista ollut asiasta maininnut, tai asiaa huomannut. VOIHAN PÖH!

Menin siis takaisin postiin ja pyysin lähettämään paketin jotenkin muuten kuin lentorahtina, koska Posti ei lentoteitse sitä toimita. Asiaa pohdittiin, taas kahden virkailijan ja minun voimin, eikä tulosta syntynyt. Virkailija soitti Postiin ja kyseli neuvoja sieltä. Ilmoitettiin, että Posti ei voi ottaa sellaista kuljetusta tehtäväkseen, vaan olisi käytettävä esimerkiksi jotakin kuriiripalvelua. Epäilin että syynä on se, että akku oli kiinni puhelimessa, mutta akun irroittaminen, tai kokonaan erikseen lähettäminen, ei muuttanut asiaa. Posti ei kuljeta litium akkuja/paristoja! Luovutin ja otin pakettini. Sen verran olin itsepäinen, että soitin vielä itse uudelleen Postiin, mutta tulos olis sama. EI ONNISTU.

Lainaus Postin ohjeista, jotka myöhemmin löysin nettisivuilta:

”HUOM: Toistaiseksi akkuja, tai niitä sisältäviä tai niiden kanssa pakattuja laitteita ei voi kuljettaa Suomessa/Suomesta lentopostina vaikka lähetys vapautuisi kaikilta merkinnöiltä ja asiakirjoilta. Tämä on huomioitava kansainvälisessä liikenteessä sekä kotimaan pitkillä etäisyyksillä. On mahdollista, että laitteisiin asennettuja ns. vapautettuja akkuja saa jatkossa kuljettaa lentopostina myös Suomessa/Suomesta. Ilmoitamme saatuamme toimintaan vaaditun viranomaishyväksynnän.”

Olin lähtöpisteessä ja menetin 36€ (+Postista ostamani lähetyspakkaus), jonka Posti otti lähetyksestä, jota se ei toimittanut perille. Alkoi sapettaa. Jos lähetän laitteen ilman akkua, jonka myyjä myös haluaa itselleen, koko takuupalautus kariutuu. Voisin lähettää puhelimen myös kuriirikyydillä myyjälle, mutta silloin lähetys kustannukset ylittävät reippaasti koko puhelimen arvon. PÖH PÖH PÖH!

Nyt harmittaa sen verran, että aion reklamoida Postille menettämästäni postikulusta. Jos se edes vähän helpottaisi.

Asia on varmaan muidenkin, kuin minun, mielestä kimurantti. Voit tilata akkukäyttöisen laitteen ulkomailta, ja se tulee lentorahtina parissa päivässä – vaikka kotiovellesi. Mutta jos joudut palauttamaan laitteen, se ei onnistukaan. Lentokoneella tullut laite on nyt lentokoneessa kiellettyjen listalla. Entäs ne matkustajien puhelimet, joissa on akut paikallaan, ja niitä voi jopa lennon aikana käyttää? Jokin tässä asiassa ei stemmaa.

Palaan asiaan, kun saan reklamaatiooni vastineen Postista. Nyt pääasiassa harmittaa….