Lightyear

Hauska projekti jonka etenemistä on mielenkiintoista seurata. Toivotaan että siivet kantaa ja projektista syntyy ihan oikea auto. Kaikki edelletykset siihen ovat (ainakin vielä) olemassa.

Tällaisena sähköautouskovaisena on hykerryttävää löytää näitä tulevaisuuden projekteja. Vaikka itse en sähköautoa omistakaan, ei se yhtään lannista intoa seurata tätä genreä. Olen aivan varma, että tämä vuosi (ehkä jo edellisvuosi) on täällä Suomessa käännöspiste sähkautoilun saralla. Kateutta herättää norjalaisten liikenteen sähköistymisen seuraaminen, mutta niillä on sitä öljyrahaa ja diiba daaba. Niillä on halu. Meillä on muutosvastarinta, joka vauvan askelin on onneksi antamassa periksi.

Ruotsissa lentäminen vähenee ja ihmiset kärsivät jopa lentohäpeästä. Ei kehdata kertoa naapurille että taas tuli käytyä Espanjan aurinkorannikolla – lentäen. Suomessa lentäminen lisääntyy. Lihan syönti on kääntynyt länsinaapurisamme laskuun, meillä lihan syöminen edelleen lisääntyy. Mutta katsotaan jokusen vuoden kuluttua. Olemme aina hiihtäneet perässä tässä pohjoismaiden joukkueessa, joten eiköhän nämä asiat pitkässä juoksussa korjaannu. Ja minäkin saan hankittua vähempipäästöisen auton tuon dieselpakun tilalle.

Mainokset

Sähköä ilmassa

Sähkötaksi Amsterdamissa 2019

Selailin aamiaisella kolmea tämän päivän lehteä. Jokaisessa oli ainakin yksi juttu sähköautoilusta, tai siihen oleellisesti liittyvästä asiasta. Yhdessä lehdistä oli parikin laajaa artikkelia. Näinkö tämä sähköautovastaisuus alkaisi hiukan taittua?

Joku, kun en vaan muista nimeä, histoorikko kertoi että tämä jyrkkä vastarinta edeltää useimmiten asian lopullista läpimurtoa. Uskon historian tuntijaan ja odotan että markkinoille tulee sellaisia vähäpäästöisiä autoja, joihin minullakin on varaa. Kaikki asiakaskäynnit, painavat teräkset ja pajatuotteet kun eivät polkupyörällä hoidu, eikä tässä kohdassa julkinen liikenne ole vaihtoehto.

Luonnon valintaa?

On jo monta vuotta puhuttu siitä, että suomaisten syntyvyys vähenee koko ajan. Sitä mikä siihen on syynä, ei löydy yhtä ja tyhjentävää syytä, vaan lopputulos on monen asian summa. Varmaan tämänkin vuoksi on hankala löytää ongelmasta ulospääsytietä. Vai onko tämä ongelma ollenkaan? Riippunee mistä kulmasta asiaa katsoo. Kaikki on suhteellista lausui Albert Enstein aikoinaan. 

Juuri tuli uutisissa juttua siitä, kuinka Ruotsissa syntyvyys on kääntynyt kasvuun. Suomi nyt kolmanneksi suurin pohjoismaa mutta Norja on menossa piakkoin Suomen ohi, jolloin Suomi jää listan viimeiseksi. Siis jos emme laske piskuista Islantia tähän mukaan. Kuulostaako pahalta? Miksi se on niin kamalaa?

Jatka lukemista ”Luonnon valintaa?”

Ajoin SÄHKÖAUTOA!

Ekat metrit sähköllä!

En tiedä onko mitään järkeä ripotella suolaa wannabe sähköautoilijan sydänhaavoihin. Rupesin kuitenkin ja vuokrasin Lohjalta yhteiskäyttöauton pariksi tunniksi. Ei ollut hinnan kiroissa ja muutenkin aika mutkatonta touhua tuon yhteiskäyttösähkiksen lainaaminen.

Latasin puhelimeeni apin, jolla kaikki käytännön järjestelyt toimitetaan. Kaikki lainattavissa olevat sähköautot olivat paikalla ja valkkasin niistä sen jossa oli akut täynnä. Akkujen varauskin näkyi apissa. Laitoin varauksen alkamaan niihin aikoihin kun ajattelin saapuvani paikalle. Tallenna ja naks, olin varannut auton tunniksi. Ilmenikin, että tarvitsisinkin autoa kahdeksi tunniksi. Kokeilin, saisiko lopetusajan siirrettyä tunnilla. Kännykkä käteen ja NAKS. Onnistui. Ilmeisesti ei kukaan ollut lainaamassa autoa heti minun jälkeeni.

Jatka lukemista ”Ajoin SÄHKÖAUTOA!”

Kysymyksiä ja vastauksia sähköpyörien tuesta….

Kovasti nyt kohkataan siitä, mitä tuo uusi hallituksen ehdotus pitää sisällään.

Sähköpyörien hankintaa halutaan tukea, lue täältä asiasta tarkemmin -> PYÖRÄLIITTO

…Minä pidän tuota tukea ihan hyvänä, mutta onko tuo Bernerin kaipaama Ruotsin malli se se mihin pitäisi pyrkiä? Jos olet varakas ja hankit neljän tonnin fillarin, saat Ruotsin mallin mukaan 25% edun (1000 euroa). Jos rahasi riittävät vain tonnin ”halpikseen”, niin saat etua vain 250 euroa.  Varakas tosin ostaisi sähköpyörän muutenkin. Ruotsin mallilla hän saisi vielä hiukan korskeamman menopelin.

 

Ei paluuta Windowsiin!

 

Nyt on Linux käyttis ollut kannettavassa käyttiksenä pari-kolme kuukautta. Vaikka ei koskaan saa sanoa ei koskaan, niin sanon kuitenkin. En halua enää Windows käyttistä pöytäkoneeseeni, kannettavaan, tablettiin tai puhelimeeni. Ehkä pidän pienen takaportin ja lisään, että ”jos on jokin muu vaihtoehto”. 

Tuota Ubuntua piti alkuun hiukan enemmänkin säätää, johtuen kannettavan laitevalmistajan asetuksista johtuen, mutta kun ne sain tehtyä, niin kone on toiminut junan vessan tavoin  juuri niin kuin pitääkin. Kaikista puutteistaan huolimatta tuo Linux pesee Windowsin, mennen tullen. Tämä on täysin subjektiivinen mielipide, ja tiedän sankan joukon Windowsiinsa tyytyväisiä ihmisiä jotka eivät koneeseensa Ubuntua tai muuta Linuxia koskaan laittaisi. Mielelläni suon tämän heille ja iloitsen, että meille kaikille löytyy mieluisa vaihtoehto. Jatka lukemista ”Ei paluuta Windowsiin!”