Viisi vuotta ja kuusitoista päivää

…eläkkeeseen. Ja lopultakin jotain hyötyä näistä krempoistani. Lista oli sen verran vakuuttava, että sain koronarokotteen. Uskomaton lumevaikutus. Pelkkä tieto siitä että saan rokotteen, huojensi mieltä. Ja kun oli piikitetty niin olo vaan parani, vaikka todellinen vaikutus tulee vasta 12 päivän päästä.

Fillariakin veivasin viime sunnuntaina. Ajelin hissukseen normaalin iltalenkin. Ihmeen kivuttomasti tuo meni, vaikka liikkumattomuuden tila on kestänyt melkein vuoden. Ei nyt ihan liikkumattomuuden tilassa, mutta liikunta on jäänyt kolmannekseen siitä mitä se on viimeiset kymmenen vuotta ollut. Vaan suunta on oikea.

Tämä sivujen päivityskin on taas mukavampaa kun sain hankittua särkyneen läppärin tilalle toisen. Yhden firman vanha. Kierrätystä tämäkin. Jollain kummallisella tavalla mieltä virkistää kun voi antaa vanhalle koneelle jatkoaikaa ja ihan hyötykäyttöä. Itse asiassa sain toisenkin läppärin, joka on kehnommassa hapessa. Kaipaa uuden akun. Purin sen tänään ja kaivelin akun pois. Korvaava akku löytyy ihan kotosuomesta, eikä ollut hinnalla pilattu, vaikka Omenakoneeseen tuleekin. 79€ on omenakoneen osasta vähän.

Nyt kun on tuo pyöräilykaisi avattu, tuli taas vimmatusti selailtua fillareihin liittyviä sivuja. Viikattavaan pyörään tuli tilattua eteen kevyt tavarateline ja näyttää siltä, että takateline saa kyytiä ja joutuu karsittujen osien loodaan. Bromptonin takateline on muutenkin hiukan epäonnistuneen näköinen kyhäelmä. Minun silmissäni ainakin. Brompton muuttuu pikku hiljaa enemmän ja enemmän mieleisekseni.

Mutta taas vähän lähempänä eläkettä, ja se on kovin mieleinen ajatus.

Että sellaista

Maasturista retkipyöräksi IV

Ollaan siinä vaiheessa, että oikeastaan kaikki rensselit ovat saapuneet ja niitä on nyt soviteltu paikoilleen. Eiköhän tuosta oiva retkiratsu muodostu. Ehkä sellainen pieni pussukka stongaan vielä ja jotakin. Empiirinen tutkimus lumien sulettua kertoo sitten tarkemmin tarkistamisen paikat.

Reput on vähän onnettoman näköiset, kun ne on täynnä natinkia, eli rutattua hesaria

Tällä setupilla kulkee hiukan kampetta mukana, ostokset jne. Etutarakalle mahtuu vielä vaikka telttiä ja makuupussia tms. Ja etuhaarukassakin on vielä kiinnikkeitä jollekin tarpeelliselle, ja ainakin tarpeettomalle. Kolme isoa juomapudelia on mukavasti käsillä. Tai ainakin teoriassa. Kaikki hakee paikkansa, kunhan kenttätestit alkavat. Kuvasta puuttuu vielä pumppu, joka on omassa telineessään pystypukessa.

Jatka lukemista ”Maasturista retkipyöräksi IV”

Maasturista retkipyöräksi III

Tilasin sitten rakenteilla olevaan retkipyörääni renkaat. Hiukan hazardi ostos, mutta eipä ole suuri tappio jos renkaat osoittautuvat epäkelvoiksi. Renkaat tulevat Saksasta ja maksoivat 15€ kpl. Painavat ja paksuthan ne on, mutta veikkaan että rullaavat kovin paljon paremmin kuin nuo nykyiset nappulakumit.

Eli merkki ja malli on: Continental Double Fighter III 29 X 2,0″

Jatka lukemista ”Maasturista retkipyöräksi III”

Maasturista retkipyöräksi II

Uusi etuhaarukka on siis vaihdettu maasturiin ja kävin paikallisesta pyöräliikkeestä hakemassa myös oikean sovitteen jarrusatulaa varten. Edellinen hankkimani kun oli tarkoitettu 160 mm:n levylle ja maasturissa oli 180mm levyt. Ostaessa muistin levyn mitan oikein, mutta mitta oli väärästä pyörästä 🙂

Oikea 180mm:n levy takaisin paikalleen, kun ensimmäinen koeajo on suoritettu.

Oikea 180 mm:n sovitepala löytyi samasta paikallisesta liikkestä, josta tuli hankittua se väärän mittainenkin. Väärä sovitepala jäi itselle hyllyyn, sillä entuudestaan tiedän, että jossain vaiheessa sitä väärääkin palaa tulee tarvitsemaan. Tarvitsee itse tai sitten kaveri kaipaa.

Jatka lukemista ”Maasturista retkipyöräksi II”

Maasturista retkipyöräksi I

Talven projekti – maastopyörä retkipyöräksi – nytkähti liikkeelle. Posti toimitti uuden keulan ja sitä on nyt soviteltu paikalleen. Ja paikallisesta kivijalkakaupasta kävin hakemassa sovitteen levyjarrulle, post mountista international –standardiin.

”Joulupaketti”

No eihän se aina mene niin kuin srömsöössä, ja se on jollain kierolla tavalla myös tämän rakentelun suola. Siis se ettei kaikki mene aina niin kuin suunnittelee, vaan joutuu näitä ongelmia ratkomaan.

Jatka lukemista ”Maasturista retkipyöräksi I”